Organización marítima internacional: Una década de destrucción ambiental

Organización marítima internacional: Una década de destrucción ambiental

En noviembre 2002, un barco petrolero que se llamaba  Prestige se hundió aproximadamente a 250 kilómetros de la costa española.  Hasta la fecha, este evento es considerado como el peor desastre ecológico en España y Portugal.  La empresa que está considerada culpable en este caso es la Organización Marítima Internacional porque el Prestige era su barco y, aparentemente, no fue  el primer caso en que la empresa tuvo problemas con sus barcos y esperó un largo período de tiempo antes de ¿arreglarlos?los.  Entonces, necesitamos muchas más empresas que entiendan los riesgos del medio ambiente y puedan hacer que  otras empresas sean responsables por sus acciones.

El Prestige era un barco que tenía 26 años con un capacidad de carga de 81,000 toneladas métricas.  Ese día en noviembre, llevaba 77,000 toneladas métricas de aceite combustible pesado.  El barco se encontró con una tormenta de invierno cerca de la Costa de la Muerte, en Galicia (en la región noroeste de España). El capitán del barco se dio cuenta que había  un ruido fuerte en el barco y que las olas del mar eran demasiado fuertes para el barco.  Advirtió que necesitaba atracar en España pero la Armada Española no se lo permitió.  Dos veces más, cuando se comunicó con las personas desde Portugal y Francia, no le  permitieron  atracar el barco en ningún  país.  Entonces, varios días más tarde, el barco se dividió por la mitad y derramó más de 20 millones de galones de petróleo  en el mar que contaminaron muchas playas de España, Portugal, y Francia pero especialmente de Galicia.  Con el terrible resultado de este evento, no creo que podamos ser personas egoístas. Los países que no permitieron el capitán atracar cerca de su país eran egoístas y, en el final, su egoísmo les hizo daño.   Cuando el barco se hundió, siguió goteando  125 toneladas de petróleo  cada día. No hay  un número seguro de petróleo  que la gente cree no se escapó del barco, pero el número sugerido es menos del 20 por ciento.

 En los años después de este evento, hubieron  cambios positivos en los países afectados y una gran parte del daño se ha limpiado. La transportación de combustibles fósiles es siempre peligrosa pero es importante que nosotros tratemos de buscar maneras más seguras de hacerlo.  Es posible que podamos reducir o eliminar el problema de los derrames de petróleo si mejoramos nuestra conciencia de los riesgos.  En reacción a este evento, deseo que muchas más personas se involucren en cosas relativas al mejoramiento del medio ambiente.  Recomiendo que las empresas que regulan los petroleros promuevan regulaciones más estrictas. En general, hay muchas cosas que podemos hacer para  evitar y cambiar el futuro de nuestras comunidades.  Es necesario que no malgastemos nuestro mundo porque es el  único mundo que tenemos.